Caillebotis en acier galvanisé à usage intensif P10 40 mm Image en vedette

Caillebotis en acier galvanisé robuste P10 40 mm

Introduction de caillebotis en acier de type lourd :

La tôle d'acier lourde est spécialement conçue pour la production de tôles d'acier à fortes charges.La tôle d'acier lourde est formée par un processus de soudage sous pression d'acier carré torsadé et d'acier plat à grand roulement à haute température et haute pression.En raison de la particularité des tôles d'acier à forte charge, de manière générale, les tôles d'acier lourdes sont constituées d'acier plat plus épais (6 mm, 8 mm, 10 mm) et plus large que l'acier plat de roulement.L'espacement en acier plat de la plaque de treillis en acier à charge lourde est généralement de 30 mm, et l'espacement des barres peut être sélectionné entre 50 mm et 100 mm.Il peut être réalisé par soudage sous pression ou verrouillage sous pression.Il convient à l'aéroport, à l'autoroute, à la plate-forme industrielle, au terminal portuaire et à d'autres occasions spéciales.

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Détail du produit

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La description

Les caillebotis en acier à usage intensif offrent un rapport résistance/poids bien supérieur à celui des autres matériaux de revêtement de sol pour supporter les charges lourdes telles que la circulation des chariots élévateurs ou des camions.
Étant donné que ces caillebotis sont généralement soumis à des conditions de service plus sévères, il est fortement recommandé que toutes les extrémités ouvertes soient coupées ou cerclées de charge.La barre de bande soudée aide à répartir ces charges et minimise la distorsion potentielle du panneau.

Les caractéristiques du caillebotis en tôle d'acier de type lourd

La plus grande caractéristique de la tôle d'acier lourde est qu'elle a une grande capacité de charge et la plus forte résistance aux chocs.Il est recommandé d'utiliser une plaque de treillis en acier dentée, qui peut fournir une meilleure friction.C'est le produit préféré pour les endroits avec de grandes charges et de nombreux véhicules.Le verrouillage par pression est la meilleure méthode de fabrication, qui peut efficacement empêcher l'instabilité d'inclinaison de l'acier plat de roulement.Éviter la déformation de l'acier plat de charge.

Exigences de grille de plaque de treillis en acier de type lourd

La technologie de production de tôles d'acier lourdes a des exigences particulières.Généralement, l'acier de construction au carbone ou l'acier inoxydable de haute qualité doit avoir une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion.Sa composition chimique et ses propriétés mécaniques doivent être conformes aux exigences de Q235A de GB70088 ou 0Crl8Ni9 de GBl22092, respectivement.Chaque acier plat de roulement et acier plat cerclé sont des soudures d'angle à double panure et la soudure n'est pas inférieure à 3 MM;Le joint de chaque acier plat de roulement et tige de torsion est entièrement soudé;Après la production de pièces noires semi-finies, les éclaboussures, les scories de soudage et les bavures doivent être éliminées, les coins sans arêtes vives doivent être polis et toute la plaque doit être plate.La plaque d'acier lourde est également très stricte pour la galvanisation.Lorsque l'épaisseur de l'acier plat de roulement n'est pas inférieure à 5 mm, le poids moyen de la couche de zinc après galvanisation ne doit pas être inférieur à 610 g/㎡ ;Lorsque l'épaisseur de l'acier plat de roulement est inférieure à 5 mm, le poids moyen de la couche de zinc après galvanisation ne doit pas être inférieur à 460 g/㎡.La qualité et les exigences après la galvanisation doivent être conformes à la dernière norme "Galvanisation à chaud" GB/T13912-2008.

Caillebotis en acier de type lourd

Taper	palier bar Largeur	palier bar épaisseur	Traverser taille de barre	La théorie lester	Charger et déviation	Effacer la portée
Taper	palier bar Largeur	palier bar épaisseur	Traverser taille de barre	La théorie lester	Charger et déviation	200	400	600	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000	2200	2400	2600	2800	3000
G1508/40/100	150	8	8×8	284,9	U	25500	6375	2833	1593	1020	708	520	398	314	255	210	177	150	130	113
G1508/40/100	150	8	8×8	284,9	D	0,05	0,18	0,41	0,73	1.15	1,66	2.26	2,95	3,74	4.63	5.6	6.7	7,85	9.17	10.54
G1308/40/100	130	8	8×8	247.6	U	19153	4788	2128	1197	766	532	390	299	236	191	158	133	113	97	85
G1308/40/100	130	8	8×8	247.6	D	0,05	0,21	0,48	0,85	1.33	1,91	2.6	3.14	4.32	5.34	6.49	7,76	9.11	10h55	12.22
G1208/40/100	120	8	8×8	229,0	U	16320	4080	1813	1020	653	453	333	255	201	163	134	113	96	83	72
G1208/40/100	120	8	8×8	229,0	D	0,06	0,23	0,52	0,92	1.44	2.07	2,83	3.7	4.68	5.8	7	8.39	9,85	11.5	13.2
G1008/40/100	100	8	8×8	191.7	U	11333	2833	1259	708	453	314	231	177	139	113	93	78	67	57	50
G1008/40/100	100	8	8×8	191.7	D	0,07	0,28	0,62	1.1	1,73	2.48	3.39	4.45	5.61	6,97	8.43	10.05	11.94	13.73	15,94
G908/40/100	90	8	8×8	173.1	U	9180	2295	1020	573	367	255	187	143	113	91	75	63	54	46	40
G908/40/100	90	8	8×8	173.1	D	0,08	0,31	0,69	1.22	1,92	2,77	3,77	4,93	6.26	7.72	9h35	11.17	13.24	15h25	17.57
G808/40/100	80	8	8×8	154.4	U	7253	1813	805	453	290	201	148	113	89	72	59	50	42	37	32
G808/40/100	80	8	8×8	154.4	D	0,09	0,34	0,77	1.38	2.16	3.11	4.25	5.56	7.04	8.71	10.5	12.66	14.73	17.53	20.11
G758/40/100	75	8	8×8	145.1	U	6375	1593	708	398	255	177	130	99	78	63	52	44	37	32	28
G758/40/100	75	8	8×8	145.1	D	0,09	0,37	0,83	1,47	2.31	3.33	4.54	5,92	7.5	9.27	11h25	13h55	15.78	18h47	21h42
G756/30/100	75	6	8×8	140.1	U	6375	1593	708	398	255	177	130	99	78	63	52	44	37	32	28
G756/30/100	75	6	8×8	140.1	D	0,09	0,37	0,83	1,47	2.3	3.33	4.54	5,91	7.49	9.26	11.24	13.53	15.76	18h44	21h39
G756/40/100	75	6	8×8	110.1	U	4781	1195	531	298	191	132	97	74	59	47	39	33	28	24	21
G756/40/100	75	6	8×8	110.1	D	0,09	0,37	0,83	1,47	2.3	3.31	4.52	5.9	7,56	9.22	11h25	13h55	15.93	18h48	21h44
G706/30/100	70	6	8×8	131.1	U	5553	1388	617	347	222	154	113	86	68	55	45	38	32	28	24
G706/30/100	70	6	8×8	131.1	D	0,1	0,39	0,89	1,58	2.47	3.56	4,85	6.32	8.04	9,96	11,99	14h41	16.82	19.9	22.65
G706/40/100	70	6	8×8	103.2	U	4165	1041	462	260	166	115	85	65	51	41	34	28	24	21	18
G706/40/100	70	6	8×8	103.2	D	0,1	0,39	0,88	1,58	2.46	3,55	4,87	6.38	8.05	9,91	12.09	14.19	16.85	19.95	22,7

Remarques:
1. U : charge sûre et uniformément répartie, KN/m2.
2. D : la flèche maximale correspondant à la charge de sécurité répertoriée.
3. Le poids théorique est le poids de 1 m de longueur de caillebotis galvanisé à chaud.

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