Brève introduction aux avantages des caillebotis en acier

La méthode de production du caillebotis en acier est que le caillebotis en acier soudé sous pression est composé de l'acier plat de charge et des barres horizontales disposées à une certaine distance, et est soudé dans la plaque d'origine par 200 tonnes d'équipement d'automatisation de soudage par résistance hydraulique.Transformé en produits requis par les clients.Il peut remplacer le béton ou l'asphalte comme revêtement de grande surface pour les ponts à structure métallique.La feuille est antidérapante, sûre, ventilée et transparente, et convient également aux environnements avec des exigences élevées en matière de perméabilité à l'air.Il présente les avantages d'un faible bruit de passage du véhicule, d'une surface supérieure lisse, de l'absence de coins morts pour le stockage de l'eau et d'une bonne résistance à la corrosion.Le caillebotis en acier peut réduire les coûts.Une fois le caillebotis en acier traité, la durée de vie peut atteindre 30 à 50 ans, ce qui évite efficacement l'augmentation des coûts causée par le deuxième achat d'un couvercle en ciment ou d'un couvercle en fonte en raison de la fragmentation portante.Comparé au revêtement traditionnel en béton ou en asphalte, la force de frottement est importante par temps de glace et de neige, de sorte que le grand schéma d'ingénierie du pont à pente longitudinale est mis en œuvre dans la neige du nord ou la zone gelée.Le caillebotis en acier est léger par unité de surface, ce qui peut réduire le coût de la chaussée par unité de surface, et également réduire le poids de la structure principale du pont, réduisant ainsi le coût de la structure principale du pont.La plaque de grille peut être placée de manière pratique dans une position donnée, avec une forme et une structure caractéristiques, facile à saisir avec plusieurs mains et installée en même temps, essentiellement sans l'aide d'autres outils.Il n'est pas nécessaire de bloquer les routes pendant l'entretien, ce qui est pratique pour un entretien ultérieur et réduit les coûts d'entretien.